|
 |
De Ferrari Club Nederland is de enige officiƫle Nederlandse vereniging van en voor 'Ferraristi'. Dat zijn trotse bezitters van een Ferrari. Ook enthousiastelingen die (nog) geen Ferrari bezitten maar het merk een warm hart toedragen kunnen als begunstiger lid worden. |

|
|
|
|
|
Het kabinet is in november 2007 akkoord gegaan met de invoering van de zogenoemde ‘slurptax’. Deze extra belasting heeft een forse stijging van de nieuwprijzen van Ferrari’s in Nederland tot gevolg.
Ferrari Millechili concept-car
De extra belasting houdt in dat de nieuwprijs van auto’s met benzinemotoren die méér uitstoten dan de CO2-norm van 232 gram per kilometer vanaf 1 februari 2008 extra wordt belast met een bedrag van € 110 per gram te veel geproduceerde CO2. In 2010 geldt de belasting bij een uitstoot boven de 222 gram per kilometer. Deze maatregel betekent een stijging van zo'n 8 tot bijna 10 % van de nieuwprijs van een Ferrari in Nederland vanaf 1 februari 2008. Onderstaande tabel geeft een beeld van de prijsstijgingen, gebaseerd op de nieuwprijzen in november 2007. De definitieve prijzen in 2008 zullen ook worden bepaald door andere factoren, zoals de nieuwe prijzen van Ferrari (inflatie, wijziging in standaarduitrusting) en gewijzigde BPM-tarieven.
Opvallend is dat Maranello’s nieuwste, de 430 Scuderia, er relatief goed vanaf komt met een prijsstijging van 5%. De 510 pk’s leverende motor van de 430 Scuderia is zichtbaar de modernste met een uitstoot van ‘slechts’ 360 gram per kilometer.
| model | CO2-uitstoot | prijs in 2007 | CO2-tax | prijs vanaf 1 feb. 2008 | % | | F430 | 420 gram/km | € 215.251 | 188 x 110 = € 20.680 | € 235.931 | + 9,61 % | | F430 F1 | 420 gram/km | € 224.775 | 188 x 110 = € 20.680 | € 245.455 | + 9,20 % | | F430 spider | 420 gram/km | € 238.322 | 188 x 110 = € 20.680 | € 259.002 | + 8,67 % | | F430 spider F1 | 420 gram/km | € 247.845 | 188 x 110 = € 20.680 | € 268.525 | + 8,34 % | | 430 Scuderia | 360 gram/km | € 281.500 | 128 x 110 = € 14.080 | € 295.580 | + 5,00 % | | 599 GTB Fiorano | 490 gram/km | € 300.635 | 258 x 110 = € 28.380 | € 329.015 | + 9,44 % | | 599 GTB Fiorano F1 | 490 gram/km | € 310.159 | 258 x 110 = € 28.380 | € 338.539 | + 9,15 % | | 612 Scaglietti | 475 gram/km | € 303.427 | 243 x 110 = € 26.730 | € 330.157 | + 8,81 % | | 612 Scaglietti F1 | 475 gram/km | € 312.950 | 243 x 110 = € 26.730 | € 339.680 | + 8,54 % |
Ferrari kwam onlangs met het persbericht dat het zich ten doel stelt om in 2012 de modellen 40% minder CO2 te laten uitstoten. Amedeo Felisa, general manager bij Ferrari, verklaart dat de uitstoot van Ferrari’s in 2012 moeten zijn gedaald van gemiddeld 400 gram CO2 per kilometer naar 280 tot 300 gram. “We staan voor de uitdaging om onze auto’s zuiniger te maken zonder dat de prestaties daaronder lijden.” Ferrari kijkt naar mogelijkheden om de motoren te wijzigen, bijvoorbeeld door het toepassen van directe brandstofinjectie. Ook wil Ferrari in de toekomst lichtere materialen toepassen.
Afgelopen zomer tijdens de viering van 60 jaar Ferrari liet Ferrari de Millechili concept car zien, die slechts duizend kilo weegt. Ferrari investeert 17% van de omzet in onderzoek en ontwikkeling. Volgens Europese regels moet in 2012 de gemiddelde CO2-uitstoot van het wagenpark zijn gedaald naar 120 gram per kilometer.
(tekst: Wouter Brand, contact:
Dit e-mailadres is beveiligd tegen spambots, u heeft JavaScript nodig om het te kunnen bekijken
, persinfo: Ferrari S.p.A.)
|
|
|
| |
| |
|