|
Welke Ferrari’s zijn of waren er recent te koop op internationale veilingen? Houdt deze rubriek in de gaten om op de hoogte te zijn van het Ferrari-aanbod van alle grote veilinghuizen zoals Bonhams, Brooks, R&M, Coys, Gooding, etc.
|
Zeer succesvol debuut RM Auctions in Europa
Eerder heeft u een vooraankondiging van de RM veiling Leggenda e Passione kunnen lezen (klik hier). Inmiddels hebben 32 Ferrari’s op een spectaculaire manier een nieuwe eigenaar gevonden.
Met de verkoop van 32 van de 33 aangeboden Ferrari’s en het bereiken van absolute record-prijzen werd de veiling een zeer succesvol debuut van RM Auctions in Europa.
Twee jaar na eerste veiling georganiseerd door Sotheby’s in samenwerking met Ferrari, op de heilige grond in Maranello, welke verkooptechnisch minder succesvol was, besloten het Canadese RM en Sotheby’s dit jaar de handen ineen te slaan. RM kreeg de vrije hand invulling te geven aan de veiling, waarbij gebruik werd gemaakt van de ervaringen van Sotheby’s en Ferrari.
Foto's van de RM veiling zijn te bekijken in de rubriek "overige Ferrari-evenementen", onderaan in de Gallery via de knop aan de linkerkant van het scherm of klik hier.
Bij de ingang van het normaal gesproken hermetisch afgesloten test-circuit van Ferrari, Fiorano, werd je welkom geheten door RM en per shuttlebusje naar het Logistics Building gebracht. Dit gebouw, gelegen op het circuit-terrein direct achter het complex waar de Ferrari Formule 1-wagens worden gebouwd, wordt normaal gesproken gebruikt als garage voor de Formule 1-vrachtwagens. Via een rode loper en een welkom-desk werd je het gebouw ingeloodst via een donkere gang, verlicht door plasma-schermen op welke de aangeboden Ferrari’s op fraaie wijze werden getoond. Bij het betreden van de grote hal waande je in een uniek Ferrari-museum, met fraai uitgelichte unieke Ferrari’s; klassieke, moderne, prototypes, Formule 1-wagens en sport-prototypes, geflankeerd door diverse Ferrari-memorabilia. Loungemuziek op de achtergrond zorgde voor een ontspannen sfeer.
Op zaterdagochtend bood RM de mogelijkheid om de Ferrari-fabriek te bezoeken. Een unieke gelegenheid om het vernieuwde complex van binnen te bekijken. In de nieuwe gebouwen worden temperatuur en luchtvochtigheid constant gehouden, zorgen groenstroken voor een welkome afwisseling tussen de vele machines en beogen de her en der geplaatste Ferrari’s de motivatie van de werknemers te verhogen…
Het bleef niet bij een statische vertoning van de veilingstukken. Op zaterdag, de dag voor de veiling, werden de aanwezigen getrakteerd op een exclusieve demonstratie door Ferrari’s Formule 1 testrijder Luca Badoer. Badoer kroop achter het stuur van het verwachte topstuk van de veiling, de 330 TRI/LM (s/n 0808) voor enkele ronden op Fiorano. Wát een geluid!
Vervolgens reed Luca Badoer ook enkele ronden met een 288 GTO (s/n 57701), om vervolgens weer achter het stuur te kruipen van de 330 TRI/LM, dit keer met Jim Spiro, die op dat moment nog eigenaar was van deze unieke Ferrari. Ook de 340 MM Spyder (s/n 0268 AM) en een van de F40 protoypes (s/n 74049) werden “uitgelaten” op Fiorano.
Op zondag 20 mei, de veilingdag zelf, stroomde Fiorano vol met bezoekers. Velen kwam met gepast vervoer, zowel over de weg als door de lucht.
Van Ferrari waren Luca Cordero di Montezemelo aanwezig en Jean Todt, laatstgenoemde met partner. In de zaal zaten diverse bekende internationale Ferrari-verzamelaars. Ook veel huidige eigenaren van de ter veiling aangeboden Ferrari’s waren aanwezig, zoals de eerder genoemde Jim Spiro (s/n 0808) als ook Edsel Ford (365 Daytona Spyder (s/n 14671).
Allereerst waren de memorabilia aan de beurt. Topstukken waren een origineel Ferrari Formule 1 stuur, gebruikt door Michael Schumacher gedurende het 2005-seizoen, die € 63,250 opbracht, en het 1:2 schaalmodel van de F2004, gebruikt voor windtunnel-test, die voor € 49,450 van de hand ging.
Vervolgens was het tijd voor de Ferrari’s. Met gevoel voor show werden ze bod voor bod het podium opgereden. De biedingen gingen razendsnel omhoog, gestimuleerd door de zeer enthousiaste veilingmeester en de mensen van RM, die je er persoonlijk op kwamen wijzen dat je mogelijk heel veel spijt zou krijgen als je de koop nu aan de andere overgebleven bieder liet...
|
Meest sensationeel was de prijs die voor de de 330 TRi LM Fantuzzi Spyder (s/n 0808) werd betaald. Terwijl exact dezelfde auto op exact dezelfde plek twee jaar geleden tijdens de “Sotheby’s at Ferrari” veiling er niet in slaagde een nieuwe eigenaar te vinden, was het dit keer wel raak. En hoe.Deze allerlaatste Testa Rossa, de enige 4-liter versie en de allerlaatste Ferrari met de motor voorin die de 24 uurs-race van Le Mans won, wisselde voor maar liefst € 6,875,000 van eigenaar. In dollars zag het bedrag er op het scherm, met de huidige euro-dollar koers, nog indrukwekkender uit.
Noemenswaardig was ook het bedrag dat voor de Daytona Spyder van Edsel Ford werd neergelegd. Voor maar liefst € 1,045,000 wisselde de Daytona Spyder van eigenaar.
Relatief iets minder kostbaar maar wel bijzondere auto’s waren het enige overgebleven 288 GTO prototype (s/n 47649), de enige originele gele, die wegging voor € 506,000, en de 550 Sperimentale (s/n 117904, hernummerd 143658), een met 20 centimeter verlengde 550 maranello die gebruikt is voor het testen van nieuwe technische toepassingen, die voor € 165,000 van eigenaar wisselde.
Een van de F40 prototypes (s/n 74049) was de enige Ferrari die niet verkocht werd, althans niet tijdens de veiling zelf.
|
Nieuwe Nederlandse aanwinst Twee jaar geleden tijdens de “Sotheby’s at Ferrari” veiling raakte we een Nederlandse Ferrari kwijt (klik hier). Het betrof de 250 GT SWB s/n 2551 GT, voorheen in het bezit van wijlen Robert Noortman. Dit keer werd Nederland een Ferrari rijker en toevalligerwijs betreft het ook nu een 250 GT SWB, s/n 3401 GT (klik hier). Voor € 1,870,000 ging de Short Wheel Base naar een verzamelaar uit het zuiden des lands. Zie hieronder voor het volledige overzicht van geveilde Ferrari’s. Voor meer informatie kijk op www.rmauctions.com. RM ‘Leggenda e Passione’, Maranello, Italië, 20 mei 2007
| S/N | Model | Year | Colour | Lot | Result | | 67587 | 328 GTS | 1986 | Rosso Corsa/black | 201 | € 44,000 | | 4093 GT | 250 GTE | 1963 | Silver/dark red | 202 | € 143,000 | | 06384 | Dino 246 GT | 1973 | Red/black | 203 | € 132,000 | | 11077 | 330 GTC | 1967 | Silver/red | 204 | € 165,000 | | 252 | 248 Formula 1 Grand Prix Car | 2006 | Red/tan | 205 | € 1,650,000 | | 9803 | 275 GTB/4 | 1966 | Grey metallic/tan | 206 | € 605,000 | | 57701 | 288 GTO | 1985 | Rosso Corsa/black | 207 | € 440,000 | | 1006 | 512 S, RHD | 1970 | Rosso Corsa NART | 208 | € 2,640,000 | | 065 | 126 C2B Formula 1 | 1983 | Red | 209 | € 418,000 | | 8663 | 330 GT 2+2 Series II | 1965 | Silver/red | 210 | € 88,000 | | 05694 | Dino 246 GTS | 1973 | Giallo Fly/black | 211 | € 137,500 | | 2426 | F430 GT | 2006 | Red/red | 212 | € 440,000 | | 14671 | 365 GTS/4 (Daytona Spider) | 1971 | Yellow/black | 213 | € 1,045,000 | | 2209 GT | 250 GT SWB Berlinetta Competizone | 1960 | White-green stripe/black | 214 | € 2,090,000 | | 7375 | 330 GT 2+2 | 1966 | Black/black | 215 | € 66,000 | | 93762 | F40 | 1992 | Red/red | 216 | € 275,000 | | 146728 | 599 GTB Fiorano F1 | 2006 | Blu TdF/beige | 217 | € 297,000 | | 3401 GT | 250 GT SWB Berlinetta | 1962 | Rosso Corsa/tan | 218 | € 1,870,000 | | 175 | F310B Formula 1 | 1997 | Red/tan | 219 | € 770,000 | | 11985 | 365 GTC | 1968 | Azzurro/black | 220 | € 165,000 | | 0808 | 330 TRI/LM Testa Rossa Spyder | 1962 | Rosso Corsa/blue | 221 | € 6,875,000 | | 0268 AM | 340 MM Competition Spyder | 1953 | Red/tan | 222 | € 2,310,000 | | 37499 | 512 BB | 1981 | Rosso Corsa/black | 223 | € 93,500 | | 47649 | 288 GTO Prototipo | 1985 | Yellow/black | 224 | € 506,000 | | 74049 | F40 Prototipo | 1987 | Red/red | 225 | € 460,000 | | 117904 / 143658 | 550 Sperimentale | 1996 | Rosso Corsa/tan | 226 | € 165,000 | | 233 | F2003-GA Formula 1 | 2003 | Red | 227 | € 1,540,000 | | 9849 | 365 California | 1967 | Black/brown | 228 | € 715,000 | | 008 | Dino 206 SP | 1966 | Red | 229 | € 2,420,000 | | 8601 | 330 GT 2+2 Series II | 1967 | Silver/black | 230 | € 71,500 | | 7563 | 275 GTS | 1966 | Rosso Corsa/black | 231 | € 423,500 | | 6913 | 275 GTB | 1965 | Red/beige | 232 | € 605,000 | | 0322 AM | 340/375 MM Berlinetta Competizione | 1953 | Red/tan | 233 | € 4,235,000 |
(tekst & foto's: Wouter Brand, contact:
Dit e-mailadres is beveiligd tegen spambots, u heeft JavaScript nodig om het te kunnen bekijken
)
|