FCN  Nieuws Archief In de spotlight: 250 Monza
|
|
|||
 |
 |
|||
 |
De Ferrari Club Nederland is de enige officiële Nederlandse vereniging van en voor 'Ferraristi'. Dat zijn trotse bezitters van een Ferrari. Ook enthousiastelingen die (nog) geen Ferrari bezitten maar het merk een warm hart toedragen kunnen als begunstiger lid worden. |
|
| FCN |
| Nieuws |
| Clubinformatie |
| Links |
| Foreign Visitors |
| In de spotlight: 250 Monza |
|
250 Monza algemeen In 1954 bouwde Ferrari voor het merendeel sportwagens met viercilinders voor deelname aan het wereldkampioenschap voor merken. De door Lampredi ontwikkelde viercilinders werden ingezet in de 500 Mondial met tweeliter motor en de 750 Monza met drieliter motor. Ferrari nam echter nog niet volledig afscheid van de twaalfcilinders. De V12 werd gebruikt in de 375 MM, de 375 Plus en de 250 Monza. Ferrari creëerde de 250 Monza door de 2953 cc V12 van de 250 MM (tipo 117) te monteren in het chassis van de viercilinder 750 Monza (tipo 501). Het 250 Monza-chassis kreeg tipo-nummer 504. De door Colombo ontwikkelde V12 had net als in de 250 MM drie 36 IF4C carburateurs en leverde zo'n 240 pk. Ferrari bouwde slechts vier 250 Monza's. De eerste twee, s/n 0420 M en 0432 M, werden voorzien van een spyder carrosserie van Pinin Farina, vrijwel identiek aan die van de 500 Mondial. De derde gebouwde 250 Monza, s/n 0442 M, werd ook voorzien van een spyder carrosserie, maar dan van Scaglietti. Deze body toont gelijkenissen met die van de 750 Monza. De vierde en laatst gebouwde 250 Monza is s/n 0466 M. Sommige bronnen vermelden dat deze 250 Monza ook voorzien is van een Scaglietti body, maar dat lijkt twijfelachtig. Op enkele foto’s uit 1954 (o.a. afgebeeld in "Red Arrows, Ferraris in the Mille Miglia") is de vermeende 250 Monza met s/n 0466 M te zien met een body van Pinin Farina. Toch is s/n 0442 M niet de enige 250 Monza met Scaglietti carrosserie. S/n 0432 M, oorspronkelijk met Pinin Farina body, is in 1957 voor Luigi Chinetti door Scaglietti van een nieuwe carrosserie voorzien. De body van s/n 0432 M toont nu gelijkenissen met een 250 Testa Rossa pontoon fender spyder. Ook s/n 0466 M is - veel later dan s/n 0432 M - voorzien van een Scaglietti Spyder carrosserie. De authenciteit van de vandaag de dag bestaande 0466 M is niet geheel duidelijk. S/n 0442 M is de enige 250 Monza met originele Scaglietti Spyder carrosserie. De 250 Monzas behaalden enkele successen. Maurice Trintignant en Luigi Piotti wonnen in 1954 met s/n 0420 M de 12 uur van Hyeres. Kort daarna werden Franco Cornacchia en Gerino Gerini met s/n 0442 M derde in de Grand Prix Supercortemaggiore op Monza. Zij moesten twee Ferrari viercilinders voor zich dulden. In 1955 zond Ferrari geen twaalfcilinder fabrieks-auto's meer naar sportwagenraces. In 1955 en 1956 namen 250 Monza's van prive-teams nog deel aan de Mille Miglia (respectievelijk s/n 0432 M en 0466 M), maar zonder noemswaardige resultaten. 250 Monza in het kort
250 Monza in Nederland Van de slechts vier gebouwde 250 Monza’s hebben er twee een Nederlandse geschiedenis. Het gaat om 0420 M, de allereerste 250 Monza, voorzien van Pinin Farina body, lijkend op een 500 Mondial met Pininfarina Spyder en om s/n 0442 M, de 3e gebouwde 250 Monza en de enige originele voorzien van een Scaglietti body.
Voor foto's van de andere Nederlandse 250 Monza, s/n 0442 M, klik hier. (info & foto’s: Wouter Brand, contact: Dit e-mailadres is beveiligd tegen spambots, u heeft JavaScript nodig om het te kunnen bekijken )
|
